Harley Davidson – Getriebeinstandsetzungen bei DKF-Bikes
Eine Angelegenheit für Spezialisten!
An eine Getriebeinstandsetzung sollten sich nur Profis mit langjähriger Erfahrung wagen, denn für Laien ist eine solche Instandsetzung schlichtweg unmöglich.
Umfangreiches Fachwissen, Spezialwerkzeug und ein Perfektionismus benötigt man, um erfolgreich ein Getriebe zu überholen.
Um einen Getriebeschaden zu beheben, kann man diesen Schaden reparieren lassen oder man greift auf das meist teurere Austauschgetriebe zurück.
Doch bei älteren Modellen kann es sein, dass ein solches nicht mehr verfügbar ist und man um eine Getriebereparatur nicht mehr herum
Ein Getriebe ist eine ausgeklügelte Konstruktion und hat einen komplexen Aufbau, daher liegt es auf der Hand, dass eine Getriebereparatur nur durch eine renommierte Fachwerkstatt durchgeführt werden sollte. Daher bist du bei DKF-Bikes genau richtig!
Was kostet eine Getriebeinstandsetzung?
Neben dem Motor gehört das Getriebe zu den kostspieligsten Bauteilen im Motorrad.
Eine fachgerechte Instandsetzung kann und darf nicht günstig sein.
Kleiner Trost: Der Ein- und Ausbau eines Getriebes geht im Normalfall schnell von der Hand und erfordert somit wenig Arbeitszeit.
Der Stundenlohn des Fachmanns verursacht somit vergleichsweise geringe Kosten. Das teuerste Teil ist mit großem Abstand das Getriebe selbst.
Abgesehen vom Motor ist das Getriebe das komplexeste Bauteil im Auto. Auch die Kosten für das gleichzeitige Erneuern des Getriebeöls sind bei einem geringen Beitrag zum Gesamtpreis fast nicht erwähnenswert.
Aber Qualität hat ihren Preis.
Kann ich mein Getriebe auch selbst reparieren?
Das Internet ist voll mit Anleitungen zum selber machen. Das es aber Menschen gibt, die eine jahrelange Lehre machen, um solche Getriebeinstandsetzungen durchzuführen, vergessen viele.
Leider machen Laien und Sparfüchse trotzdem häufig den Fehler, zumindest an dieser Stelle Geld sparen zu wollen. Doch lohnt das sich wirklich nicht. Erfolgt der Getriebeausbau in Eigenregie, kann das fatale Folgen haben. Wird auch nur eine einzige Gehäuseschraube vergessen und das Getriebe dadurch abgesenkt, ist ein Riss des Getriebegehäuses die unweigerliche Folge. Das lässt sich dann nicht mehr reparieren und das Getriebe ist hinüber.